目前管道工程中使用比較多的管件配件是
伸縮接頭，雖然從外觀上來看，材料比較堅固，一般情況下產(chǎn)品在使用過程中，不會發(fā)生損壞，但是在遇到一些特殊的情況，此產(chǎn)品在這樣的環(huán)境下，本產(chǎn)品就會發(fā)生損壞。那么在什么情況下本產(chǎn)品容易損壞呢，有沒有什么辦法可以避免損壞。
在使用本產(chǎn)品時一般采用的是鑄鋼、或者普通鋼材質。在常溫下這樣的材料具有很好的使用性能，如果把它放到低溫的環(huán)境中，產(chǎn)品的韌性將會大大的降低，這樣特別容易讓產(chǎn)品變脆。在這種情況下，如果產(chǎn)品受到外力的作用超過了規(guī)定的標準，那么就會產(chǎn)生裂紋，長時間這樣的這樣使用，將會使它的裂紋越來越深，時間長了，就會無法使用。另外還有一種情況是，平時
伸縮接頭使用時，對它的保護措施采取不當，受到外力的巨大作用也會導致?lián)p壞。在安裝大型的
伸縮接頭的過程中，需要采用機械進行吊裝時，如果操作碰到師傅技術不夠熟練，在吊裝過程中機械操作力度較大，容易對它造成損壞。所以說呢，我們需要找來技術嫻熟的安裝師傅來進行安裝。
除了上面兩種情況容易導致此產(chǎn)品會損壞以外，在購買此產(chǎn)品時，還需要注意此產(chǎn)品的質量問題，考慮到的材質問題，在不不同的環(huán)境下使用的材料不同，如果不按照要求使用，會導致本產(chǎn)品產(chǎn)品在管道中損壞的更厲害，這樣做得不償失。
如果本產(chǎn)品在水平地面使用，不需要設置支架；如果懸空使用時，應當設置支架，固定支架安裝的好壞直接關系著本產(chǎn)品是否可以正常工作。在設備運行中本產(chǎn)品可以緩解管道運行中的盲板推力，但是在水泵進出口處和管道轉角處，在無固定支架的滑動管道連接中應采用
傳力接頭和限位
傳力接頭，避免推力集中于管道轉角處或水泵的近端，發(fā)生沖擊力損傷設備。
在安裝本產(chǎn)品支架的時候需要注意哪些問題：安裝時應固定支架的設置和受力，打壓時不得因固定支架開裂而導致本產(chǎn)品和伸縮盤拉出；注意導向支架的設置距離，一個導向支架應該安裝在距
補償器4倍的距離，另外一個導向支架應安裝在距
補償器14倍的距離。
高雄市旗津區(qū)
伸縮接頭說明
伴著現(xiàn)在的社會的快速發(fā)展，管道在大家日常生活中的使用也越來越普遍。正是因為管道應用的擴大，人們對管道使用時的一些穩(wěn)定問題也越來越關注?，F(xiàn)在市場上的
伸縮接頭的使用就在一定程度上解決了這個穩(wěn)定問題。
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伸縮接頭介紹是泵、閥門，管道等設備與管道連接的新產(chǎn)品，通過全螺栓把它們連接起來，使其成為整體，并有一定的位移量，這樣就可以在安裝維修時，根據(jù)現(xiàn)場安裝尺寸進行調整。在工作時，不僅提高工作效率，而且對泵、閥們等管道設備起到一定保護作用。具有補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形；吸收設備振動，減少設備振動對管道的影響；吸收地震、地陷對管道的變形量等作用。但是不同的管道環(huán)境中需要的此產(chǎn)品也不同，那么各種產(chǎn)品的連接方式有什么不一樣呢？
法蘭式產(chǎn)品在安裝過程中，
伸縮接頭安裝在管道上后，擰緊螺母彈性密封圈，在螺母壓蓋的作用下相互斜度，緊壓在管子外圈起密封和連接作用。當溫度變化時管子能在接頭中間自由的伸縮，當?shù)鼗鲁?，管子能偏斜。并且需要確保密封無滲漏，進而起到自動補償目的。
我公司生產(chǎn)的產(chǎn)品可為城鎮(zhèn)自來水塔、泵房、水表及閥門的安裝和拆換提供很大的方便，對因溫差引起的長距離管道伸縮問題，起到了良好的補償作用。
伸縮接頭產(chǎn)品可用于給排水工程方面。同時也可根據(jù)用戶的需求而量身定制特殊參數(shù)的產(chǎn)品，以滿足于煤氣、石油、化工、水電等領域，其連接形式有：法蘭連接、一邊法蘭一邊焊接；法蘭連接尺寸按現(xiàn)行標準，可按用戶要求加防拉脫限位螺栓。
本產(chǎn)品安裝注意事項：1.安裝的時候應該在合適的長度中，可根椐實際情況進行調整。2.安裝時，松開填料壓盤各螺栓，調整好安裝長度，并將兩端與管子按設計要求安裝好，再檢查填料是否放好，然后壓上填料壓盤，用對角法擰緊螺栓切勿壓偏，使其起到止漏作用。3本產(chǎn)品安裝在止回閥后。4.本產(chǎn)品兩端應該設置支墩，它本身不承受軸向拉力，必要時可加防拉脫。
旗津區(qū)是臺灣高雄市的一個市轄區(qū)，位于市區(qū)西南部的旗津島上，與鼓山區(qū)、前鎮(zhèn)區(qū)及小港區(qū)隔高雄港相望。位于南中國海的東沙群島及南沙群島的太平島及中洲島亦劃歸本區(qū)代管。原本旗津島是一個沙洲半島，南部與臺灣本島相連，1967年因高雄港二港口的興建而被截斷。連接旗津和前鎮(zhèn)的高雄港過港隧道是臺灣的海底隧道，以沉箱式工法興建，1984年完工通車。同樣位于旗津的中洲污水處理廠是高雄市座污水處理廠，1987年完工啟用，每天可以處理約75萬公噸的污水，仍是高雄市容量比較大的污水處理廠。
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